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空氣壓縮機排氣量不正常淺析

更新日期:2021-02-10  來源于:億豐泵業(yè)  作者:  點擊次數(shù):1323


術(shù)語簡介?
(1) 失效:是指壓縮機零件、部件、設(shè)備、機組喪失了規(guī)定功能。
(2) 故障:是指可修復(fù)的失效現(xiàn)象。
兩者間的區(qū)別:失效強調(diào)了規(guī)定的功能處于不正常狀態(tài);故障則強調(diào)對喪失功能的可修復(fù)性。
壓縮機中某個或某幾個“關(guān)鍵”零部件的失效,加重壓縮機相關(guān)零部件或整機的負(fù)荷,不導(dǎo)致或不立即導(dǎo)致壓縮機失效。
(3) 事故:是指一種偶然發(fā)生的事情,伴有災(zāi)難性的毀壞。壓縮機事故包括系統(tǒng)不正常,某些零部件的失效及其引發(fā)的教練機其它零部件失效,以及危害人身、設(shè)備及系統(tǒng),經(jīng)濟損失達(dá)到一定程度的事件。
事故發(fā)生的原因涉及設(shè)計、制造質(zhì)量、運行操作和維護保養(yǎng)。正確的操作、維護保養(yǎng),能減少偶發(fā)事故的發(fā)生,減少事故損失和危害程度。

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(1) 第一級吸氣級的氣閥、活塞環(huán)漏氣。
(2) 與第一級構(gòu)成級差活塞的氣閥、活塞環(huán)漏氣。
(3) 各級連接氣管路和閥門漏氣,其中閥門內(nèi)漏不易查出。
(4) 氣缸或冷卻器內(nèi)漏,向冷卻水管漏,向吸氣側(cè)(室)漏,不易查覺。
(5) 第一級吸排氣的壓力比偏大。
(6) 進氣管供氣不足或阻力過大,包括進氣管閥不能完全開啟,閥門全開,但球閥芯未全開。
(7) 吸、排氣閥安裝不合理。
(8) 壓縮機達(dá)不到規(guī)定轉(zhuǎn)速。
(9) 組裝時一級缸余隙容積(止點間隙)偏大。